porsche boxster spyder

Porsche Boxster Spyder


Recupera las formas puras que triunfaron en vehículos como el legendario Porsche Spyder de 1953 con una estética que se acerca al Carrera GT. El Boxster Spyder llega en febrero con un motor 3.4 de seis cilindros, 320 CV y un precio de 70.831 euros.






José A. Prados 17/11/2009 8:30:

En la fábrica de Stuttgart no paran y cada vez nos sorprenden con algo nuevo. Su gama acaba de ampliarse con el Panamera, el 911 ya tiene sus versiones más deportivas en la calle (Turbo y GT3), el Cayenne cuenta con una versión diésel, y ahora llega el turno de las novedades a la parte baja de la gama.

En el Salón del Automóvil de Los Ángeles, que se celebra el próximo mes de diciembre, se presentará el Boxster Spyder, que con sus 1.275 kilos se convierte en el vehículo más ligero de la gama Porsche, y da un giro hacia las formas puras de los deportivos con su motor en posición central y techo abierto.

El tercer modelo de la gama Boxster –se añade a los actuales Boxster y Boxster S- llegará al mercado en el mes de febrero de 2010, y ha sido concebido para conducir el mayor tiempo posible a cielo abierto. De hecho, su capota textil se coloca de forma manual, y únicamente se emplea para proteger a los ocupantes en caso de que la meteorología no sea favorable.

Su fuente de inspiración son otros modelos deportivos de éxito, como el legendario 550 Spyder de 1953 o el RS Spyder, y busca la esencia del automovilismo, con formas puras, ligereza, potencia, carrocería abierta y una gran eficiencia en carretera. De hecho, cuando el vehículo está cerrado, sus formas recuerdan al Carrera GT.

El motor elegido para el Boxster Spyder es de seis cilindros y 3.4 litros con inyección directa de combustible. Se sitúa en posición central por delante del eje trasero para repartir mejor el peso, y alcanza una potencia máxima de 320 CV –son 10 más que el Boxster S-, con una velocidad máxima de 267 km/h a techo abierto y una aceleración de 0 a 100 km/h de 4,8 segundos equipado con la caja de cambios PDK –opcional-. El consumo medio homologado es de 9,3 litros.

La comercialización en España está prevista para el mes de febrero, y tendrá un precio de 70.831 euros.

Más información: www.porsche.com